Locais de voo

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=125 BGCOLOR="#996699" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="145467d1erlcll.gif"> <div> <FONT SIZE="5" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B>Parapente</B></FONT><B>     </B><B>|     </B><A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="Parapente"><U><B>home</B></U></A></div> <div> <A HREF="parapente.htm" TARGET="_top" TITLE="O que é o parapente?"><U>O que é o parapente?</U></A>   |   <A HREF="meus_dados_parapente.htm" TARGET="_top" TITLE="Meus dados de parapente"><U>Meus dados de parapente</U></A>   |   <A HREF="dinamica.htm" TARGET="_top" TITLE="Dinâmica"><U>Dinâmica</U></A>   |   <A HREF="meteorologia.htm" TARGET="_top" TITLE="Meteorologia"><U>Meteorologia</U></A>   |   <A HREF="foto_galeria.htm" TARGET="_top" TITLE="Galeria Fotográfica"><U>Galeria Fotográfica</U></A>   |   <B>Locais de voo</B>   |   <A HREF="paraquedismo.htm" TARGET="_top" TITLE="Paraquedismo"><U>Paraquedismo</U></A>   |   <A HREF="links_parapente.htm" TARGET="_top" TITLE="Links de parapente"><U>Links de parapente</U></A></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=190 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <A HREF="parapente_portugal.htm" TARGET="_top" TITLE="Locais de voo em Portugal"><U>Locais de voo em Portugal</U></A></div> <div> <A HREF="parapente_brasil.htm" TARGET="_top" TITLE="Locais de voo no Brasil"><U>Locais de voo no Brasil</U></A></div> </td> <td valign="top" height=355 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> Locais de voo</div> <div> Veja aqui locais de voo por mim frequentados assim como alguns locais de voo por este mundo fora.</div> <bR> <div> Primeiramente voei muito em <A HREF="parapente_portugal_linhares_da_beira.htm" TARGET="_top" TITLE="Locais de voo em Portugal"><U>Linhares da Beira</U></A> e únicamente lá. No entanto voltei para a Austrália e ai fiz alguns voos no "Hill 60"com80 metros de desnivel em Port Kembla próximo da cidade de Wollongong a cerca de 80 Km a sul de Sydney. É um monte pequenito em forma de mama e junto ao mar. Muitas brincadeira fis ai com a minha asa. Ao lado tem um posto de control de trafego marinho. Das minhas brincadeiras com o parapente fazia parte umas tanjentes a essa torre de controm. Os observadores da torre ao invez de controlar o trafego marinho mais parecia controlarem o trafego aereo. Mais para norte cerca de 30 Km tem um rampa de falésia para o mar com 190 metros de desnivel. Essa rampa é oficial dos voadores de asa delta e parapente de Sydney. Ai fiz muitas acrobacias no ar até ao ponte que me quiseram expulsar de lar. Gentinha muito mansa de voo, se algum piloto passa perto de outro para eles é muito perigoso e não é permitido pela lei deles. Enfim eu gosei muito lá.</div> <div> Mais tarde fui de passeio a Nova Caledónia mas ai só fiz um voo para tirar o pé do chão pois enquanto lá estive esteve sempre mai tempo para voar. Mesmo assim sai con vento atravessado.</div> <div> Mais tarde voltei a Portugal e experimentei voar em <A HREF="http://www.fortunecity.com/greenfield/bypass/314/Parapente/parapente_portugal.htm#Algodres" TARGET="_top" TITLE="http://www.fortunecity.com/greenfield/by"><U>Algodres</U></A>. Coluquei meu parapente por cima das gestas secas, pois não tinha espaço algum. Tentei por várias vezes o inflado mas a pourra do pinheiro estava mesmo ao lado e a asa engravetava nele. Finalmente lá consegui sair. Eu mesmo limpei uma area de mais de 300 metros quadrados para preparar o terreno para descolar. Foi duro. Uma ocasião pegei fogo e quase ia encendiando a mata. Corri com a enchada para apagar o fogo mas esta partiu o cabo. Não desisti e consegui dominar o fogo. Fiquei muito exausto. Ai fiz muitos bons voos de términa e sustentação. Uma ocasião sai a voar de Algodres, fui até Fornos e atravesei uma enorme coluna de fumo de um grande incêndio. Nossa a asa esteve sempre fechada mas sempre a subir. Muitas fonas. Não conseguia respirar. As orelha não funcionavam, só subia. Resolvi então aplicar um assimetrico no lado direito e assim perdi altura. Fui directo para o pouso. Como não atino nada com tribunaos passei junto a este e fizlhe uma tanjente aterrando mesmo em frente a este na estrada. Grande pontaria. Em Algodres por várias vezes fiz pontaria para aterrar em cima de uma laje de cerca de 25 metros quadrados. Nunca consegui. Uma vez falhei e fiquei junto ao poço de água. Uma vez consegui aterrar em cina de uma carrinha. Em Linhares da Beira por duas vezes que aterrei no castelo. Mas digo isto; prestem muita atenção que é complicado aterrar lá. Para a história do voo em Algodres fica uma términca que eu enrrolei junto á falézia onde bati e parti o calcanhar. Mesmo assim voei muito com o calcanhar partido.</div> <div> Voei muito também na mama de hãs de Tavares. Muitissimos locais de voo eu experimentei. A eles fui eu quem lhes tirou os três.</div> <bR> <bR> </td> </tr></table></body>