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Tecnicas de voo em parapente
 Descolagem
Para descolar um parapente, este é colocado todo aberto no chão com o bordo de ataque voltado para a frente. O piloto está equipado com o Harness (cadeira) e deve com as mãos fazer um movimento nas cordas para fazer com que o bordo de ataque receba ar e assim infle. Assim a asa toma o seu perfil de planador e está pronta a ser descolada pelo que o piloto ainda assim deve dar uma pequena corrida para que a asa ganhe pressão e velocidade adequada para o voo. Logo no ar, o piloto senta-se e comanda a asa com os comandos na mão.
 Pilotagem em voo
Em voo o piloto deve segurar sempre os dois comandos um em cada mão. Puxando o comando direito ligeiramente para baixo, a asa vira para a direita, puxando da esquerda vira para a esquerda. Estas manobras de viragem podem ser feitas só com as mão ou podem também ser feitas com o auxilio do corpo. Assim se está virando á direita, deve colocar também o corpo para a direita ao mesmo tempo que puxa o comando direito.
 Aterragem
A uma altura ideal do campo de aterragem, o piloto começa a fazer suas manobras de aproximação e perda de altura. Estas manobras deverão ser executadas na porta de entrada do campo de aterragem sempre com vento de frente. Próximo do solo, a cerca de 5 metros, o piloto levanta as duas mãos que seguram os comandos para que a asa ganhe sua velocidade máxima. A seguir deve-se travar puxando as mãos para baixo continuamente para que a asa perca velocidade gradualmente, devendo neste momento o piloto estar de pé na cadeira. Independentemente da velocidade do vento a manobra de travagem deve acontecer entre 1 e 2 metros de altura.
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