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Avec le club nous avions decide de faire une trail a Weir(route 364 jusqu'a la ligne d'hydro). C'est une trail quote 3/5 asser plaisante, mais par certain endroit demande l'aide d'un diffirentiel barre. Nous avons rentre dans la trail dans les environs de 10h30 am. Tous allait bien jusqu'a un moment ou Rene a du nous abandonner faute d'un probleme avec son carburateur, alors il resta que 5 4x4. Apres quelque kilometre dans la nature, nous rencontrions notre premier defi de la journee, une pente environ 70 degres d'inclinaison avec des grosses roches et des troncs d'arbre au travers. J-F n'a pas eu de problemes a la monter, suivi de Robert qui lui non plus, suivi de Stephane qui lui, n'a pas de diffirentiel barre, a du etre attache par J-F pour la monter. Ensuite c'etait moi, je n'ai pas eu de problemes, sauf que j'ai brise un support de transfer case ( un cheap a 5$ chez Mr. Muffler) et resta Marc qui monta sans trouble.
Tous le reste a ete de la promenade sauf quelque endroit qui demanda de l'experience, mais causa aucun trouble. Vers 1h00 pm, nous arretions diner sur un cap de roche au centre de la trail. Quelque temps apres ravoir reparti, Nous croisions une route ou Stephane nous abandonna. Le reste ce fit tranquillement j'usqu'a une 2ieme cote d'environ 60 degres. Les seuls qui ont eu un peu de misere, se sont Robert et moi. Nous avons presque verser nos Samourai sur le cote a cause d'une crevasse de 2 pieds au centre de la cote.
Nous somme sorti de la trail a 5h30pm a St-Faustin sur la 117. Nous prime la route et terminames notre journee sur une terrasse d'un restaurant a Ste-Aghate, La ou nous avons remarque que Marc avait bosse sont diffirentiel arriere et que la couronne avait dechire le couvert. Un peu de siliconne et on etait bon pour le chemin du retour...
Ca ete une bonne journee malgre la pluie, il y avait plusieur courseur. Tout c'est deroule sans probleme, moi je me suis classe 7ieme sur 12 dans la classe des 4 cylindres stock et Daniel, c'est classe 11 avec mon 4x4. Pour Alain, ca ete pareil. Il c'est classe 7ieme dans la classe des 8 cylindres modifies. On verra l'annee prochaine si on peut faire mieux.
Tres simple a resumer, La deuxieme plus belle experience de ma vie (la premiere etant la naissance de ma fille). Le monde etait super trippant, ils ont bien aime les trails qu'on leur a proposé. C'était
Nous sommes partis du McDonald aux portes du nord vers 9h00 am pour ce qui s'annoncait le plus belle trail de l'année jusqu'a un certain moment ou un des membres a commencer a avoir des probleme mecanique (2 fois une hose de transmission fendu et une fois une center boalt qui a ceder) Nous sommes finalement rentre dans la trail a 12h00 pour decouvrir qu'a cause de l'ouragan de juillet, ca ne passait plus nul part. Alors nous avons passer la journee entiere a essayer de trover un autre chemin, mais sans vaine.
Nous avons passer la nuit la et moi j'ai abandonner le groupe le lendemain faute de gardienne pour la petite.
Nous avons passe une belle journee a s'amuser dans une swamp et a faire le sousmarin dans quelque point d'eau que nous avons croise et on a termine la journee dans un pit de sable ou il a fallu faire un changement d'huile sur un des 4x4 car il s'est calle dans un bon point d'eau.
Nous avons ete invite a une exposition de 4x4 et de vehicule antique pour celebrer l'ouverture du nouveau garage VOIE RAPIDE qui se trouve chez mercury des Laurentides a St-Antoine.
Nous sommes rentres dans la trail vers 9h30 samedi matin. En tous nous avons fait environ 2.4 km, nous avons du dabord traverser une savane, seulement que Stephane et Jean Rock qui on dus se faire wincher a cause du poids de leurs vehicules.(un Unimog 1962 et un Ford 1970). Nous avons rencontrer de bonnes cote donnant un tres bon defi. Vers le milieu de la trail, Jean a brise un spindel sur son ford. Nous avons du le reparer dans la trail. Nous avons attendu 4h30 de temps car il est aller chez lui en chercher un de rechange, pendant ce temps, nous nous rechauffion a l'interieur de l'unimog en se fesant cuir de la soupe a la torche (car il pleuvait trop pour fair un feu) Une fois le camiom reparer nous avons repris le chemin. Nous sommes sortis vers 9h30 pm.
