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Esse é o talvez o Mercedes mais famoso de todos os tempos. Foi o primeiro super
esportivo lançado pela marca depois da Segunda Guerra Mundial. O projeto desse
carro foi feito inicialmente para as pistas de corrida e depois adaptado para
ruas. Seu motor era inclinado 50 graus para baixar o capô e poder dar uma melhor
aerodinâmica. Ele também foi o primeiro veiculo do mundo a receber injeção de
combustível ao invés de carburador. Suas portas abriam para cima, mas isso não
era por pura estética e sim por uma real necessidade do carro. O 300SL tinha
duas versões: a cupê e a roadsters, que foi fabricada entre 57 e 63.
| Motor: | 6 cilindros em linha, 3.0 litros (2.996 cc), 240 cv a 6.100 rpm | Performance: |
Velocidade máxima de 225 km/h | Aceleração: |
de 0 a 96 Km/h em 8,8 s | Câmbio: |
Manual de 4 marchas | Carroceira:
| Cupê, 2 pessoas | Suspensão: |
Dianteira com braços triangulares duplos e traseira de semi-eixos com
diferencial fixo à carroceria | Freios: |
A tambor aletado nas quatro rodas | Consumo: |
médio 6,4 km/l
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