Rolls Royce Silver Cloud II

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0 height="100%"><tr> <td valign="top" width=168 BGCOLOR="#000000" TEXT="#F7F7FF" background="03da11c3.gif"> <div> <A HREF="home.htm" TARGET="_top" TITLE="La Cochera del Clásico y Deportivo"><U><IMG SRC="04482ab0.jpg" border=0 width="130" height="171" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></U></A></div> <div> Coleccion Casas-Gordo de vehiculos clasicos y deportivos.</div> <bR> <div> <A HREF="mailto:webmaster@lacochera.zzn.com" TARGET="_top" TITLE="mailto:webmaster@lacochera.zzn.com"><U><B><IMG SRC="124783c0.gif" border=0 width="120" height="60" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></div> <div> <B>Envianos tu E-Mail</B></div> </td> <td valign="top" BGCOLOR="#000000" TEXT="#F7F7FF"> <div> <FONT SIZE="5" COLOR="#FFCC66" FACE="Arial" ><B>Bienvenido a la cochera del clásico y deportivo</B></FONT>     |   <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="Bienvenido a la cochera del clásico y de"><U><B>home</B></U></A></div> <div> <A HREF="id2.htm" TARGET="_top" TITLE="Ford Mustang Grande"><U>Ford Mustang Grande</U></A>   |   <A HREF="id3.htm" TARGET="_top" TITLE="Ford Mustang GTA Cabriolet"><U>Ford Mustang GTA Cabriolet</U></A>   |   <A HREF="id4.htm" TARGET="_top" TITLE="Porsche 911 S"><U>Porsche 911 S</U></A>   |   <A HREF="id6.htm" TARGET="_top" TITLE="Porsche 944"><U>Porsche 944</U></A>   |   <A HREF="id15.htm" TARGET="_top" TITLE="Porsche 928 S"><U>Porsche 928 S</U></A>   |   <A HREF="id16.htm" TARGET="_top" TITLE="Simca Aronde"><U>Simca Aronde</U></A>   |   <A HREF="id17.htm" TARGET="_top" TITLE="Seat 1500"><U>Seat 1500</U></A>   |   <A HREF="id18.htm" TARGET="_top" TITLE="Seat 127"><U>Seat 127</U></A>   |   <A HREF="id20.htm" TARGET="_top" TITLE="Mercedes 280 SL "><U>Mercedes 280 SL  </U></A>   |   <A HREF="id21.htm" TARGET="_top" TITLE="Mercedes 280 /8"><U>Mercedes 280 /8</U></A>   |   <A HREF="id22.htm" TARGET="_top" TITLE="Ruska Heerlen Buggy"><U>Ruska Heerlen Buggy</U></A>   |   <A HREF="id23.htm" TARGET="_top" TITLE="Cadillac Limousines"><U>Cadillac Limousines</U></A>   |   <B>Rolls Royce Silver  Cloud II</B>   |   <A HREF="id25.htm" TARGET="_top" TITLE="Rolls Royce Silver Shadow II"><U>Rolls Royce Silver Shadow II</U></A>   |   <A HREF="id36.htm" TARGET="_top" TITLE="BMW 320"><U>BMW 320</U></A>   |   <A HREF="id45.htm" TARGET="_top" TITLE="Seat 1241430 Rally"><U>Seat 124-1430 Rally</U></A>   |   <A HREF="id46.htm" TARGET="_top" TITLE="Citroën D especial S"><U>Citroën D especial S</U></A>   |   <A HREF="id47.htm" TARGET="_top" TITLE="BMW 700"><U>BMW 700</U></A>   |   <A HREF="id49.htm" TARGET="_top" TITLE="Morris Mini 1000"><U>Morris Mini 1000</U></A>   |   <A HREF="id52.htm" TARGET="_top" TITLE="Maserati Biturbo"><U>Maserati Biturbo</U></A>   |   <A HREF="id51.htm" TARGET="_top" TITLE="Kawasaki Jet Ski 550SX"><U>Kawasaki Jet Ski 550SX</U></A>   |   <A HREF="id34.htm" TARGET="_top" TITLE="Software"><U>Software</U></A>   |   <A HREF="id37.htm" TARGET="_top" TITLE="Nuestros Amigos"><U>Nuestros Amigos</U></A>   |   <A HREF="id43.htm" TARGET="_top" TITLE="Comentarios"><U>Comentarios</U></A>   |   <A HREF="id42.htm" TARGET="_top" TITLE="Enlaces"><U>Enlaces</U></A>   |   <A HREF="id44.htm" TARGET="_top" TITLE="Biblioteca"><U>Biblioteca</U></A></div> <div> <IMG SRC="03cf4010.gif" border=0 width="500" height="1" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <div> <U>Rolls Royce Silver  Cloud II</U></div> <bR> <bR> <div> <FONT SIZE="3" COLOR="#FFFFFF" FACE="Arial" ><B><IMG SRC="07de1960.jpg" border=0 width="225" height="150" ALT="Maryland, USA" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></FONT><B>Se trata de un Rolls-Roice Silver Cloud II de 1960 que fue comprado en Estados Unidos en 1995. El Anterior dueno fue la iglesia catolica de Maryland (Foto #1). Su apariencia a primera vista no hacia suponer el real estado del vehiculo, que se desvelaria en la posterior restauracion en los talleres del Maestro XXXXXXXXX en "El Contrapeso",Gran Canaria; y que hacia crecer el presupuesto de su restauracion mucho mas de lo estimado.</B><B> </B></div> <bR> <bR> <bR> <div> <B><IMG SRC="07ffea50.jpg" border=0 width="254" height="165" ALIGN="LEFT" HSPACE="0" VSPACE="0">Como vemos en las siguientes fotografias, en el taller de pintura conocimos el verdadero estado del coche... </B></div> <div> <B>...Chapas DE ACERO!!! soldadas a los paneles de aluminio, excesos de pasta para disimular defectos, parches, etc. </B></div> <div> <B>La unica opcion fue eliminar por completo las capas de pintura, quitar los panos parcheados y soldar nuevos panos que fueron reconstruidos en aluminio.</B><B> </B></div> <bR> <bR> <div> <B><IMG SRC="081e5970.jpg" border=0 width="229" height="151" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B><B>En esta fotografia apreciamos con claridad el alcance de la restauracion. Tambien cabe decir que aunque necesito una pequena puesta a punto, el estado de la mecanica era bastante correcto; Aun cuando queda un pequeno ajuste de carburacion que impide el uso impecable que deseamos en esta restauracion. </B></div> <bR> <bR> <div> <B><IMG SRC="08307ad0.jpg" border=0 width="263" height="173" ALIGN="LEFT" HSPACE="0" VSPACE="0">La corrosion tambien fue el motivo de reconstruccion de muchos paneles. </B></div> <div> <B>En esta foto apreciomos tambien el modelado de los nuevos panos(Rojo)</B><B> </B></div> <bR> <bR> <div> <B><IMG SRC="085f6a10.jpg" border=0 width="246" height="161" ALIGN="RIGHT" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <bR> <bR> <bR> <div> <B>Respecto al interior, la restauracion ha sido, al igual que en el resto, total. Se procedio al vaciado completo del interior, y se encargo un nuevo tapizado en terciopelo rojo (Equipamiento original en el coche, marqueteria y varnizado de todas las maderas interiores, Reconstruccion electrica y eliminacion de todas aquellos paramentos que no fuesen originarios. </B></div> <div> <B>La moqueta y alfombrines, asi como el cuero burdeos de las juntas de las puertas tambien han sido reconstruidos.</B><B> </B></div> <bR> <bR> <div> <B><IMG SRC="087e59b0.jpg" border=0 width="229" height="155" ALIGN="LEFT" HSPACE="0" VSPACE="0">En estos momentos el interior esta terminado, a falta de algunos ajustes en la moqueta (Esperamos disponer de fotografias pronto), y estamos buscando un juego de gomas para cristales, ventanillas, puetas, etc. Si conoceis algun sitio, o alguien que pueda ayudarnos por favor hacednoslo saber. </B></div> <div> <B>Respecto a la pintura se ha elegido como es constumbre el color original que es gris "debajo" con burdeos "encima", tambien esperamos tener pronto los codigos de las pinturas por si alguien está interesado en tomar referencias.</B><B> </B></div> <bR> <div> <B><IMG SRC="08917c50.jpg" border=0 width="279" height="197" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"> <IMG SRC="08b25c50.jpg" border=0 width="293" height="197" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <bR> <bR> <div> <B>Por ultimo cabe resenar que todos los aceros han dido pulidos y cromados de nuevo en el taller del maestro XXXXX, en "Los Tarahales", Gran Canaria. </B></div> <bR> <bR> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <B><IMG SRC="08dc3cb0.jpg" border=0 width="451" height="203" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <bR> <bR> <div> Precio - 27000 Euros</div> <bR> <bR> <bR> </td> </tr></table></body>