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Ascona
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Der Ascona begruendete in den 70 er Jahren die Mittelklasse von Opel. Das Modell ist bennant nach dem Ort Ascona in der italienischen Schweiz, der direkt am Lago Maggiore liegt und ein beliebtes Urlaubziel darstellt. Die Ascona Reihe unterteilt sich in die Typen A, B und C. Die Typen A und B waren noch Hecktriebler mit laengseingebauten Motoren, die C Reihe wurde jedoch schon als moderner Fronttriebler mit quereingebauten Motoren ausgelegt. Der Ascona A wurde im November 1970 als 2- oder 4-tuerige Limousine vorgestellt. Auch eine Kombiversion (der einzige Asconakombi) wurde angeboten , der sogenannte "Ascona Voyage". Im September 1975 wurde der Ascona B auf der IAA praesentiert und wurde zum bestseller. Erhaeltlich ebenfalls als 2- oder 4-tuerige Limousine , aber ohne Fliessheck. Als Motoren gab es : 12 N, 12 S, 13 S, 16 N, 16 S, 19 N, 19 S, 2.0 E , 20 D. Von 1979 bis 1981 wurde der beruehmte Ascona 400 hergestellt. Die Strassenversion eines Hochleistungsrallyefahrzeuges. Fuer 400er in prefektem Originalzustand werden von Liebhabern hohe Preise gezahlt , da dieses Modell als Asconalegende bezeichnet werden kann. Im August 1981 wurde der Ascona C der Oeffentlichkeit vorgestellt. siehe auch hier Abgeloest wurde der C-Ascona vom Vectra A ( 88-95 ) , welcher durch den aktuellen Vectra B (95- ) ersetzt wurde.  Ascona A (Rallyeversion) gebaut von 1970-1975 weitere Bilder   Ascona B (modifiziert) gebaut von 1975-1981 weitere Bilder    Ascona C gebaut von 1981-1988 Eine Art Wiederauferstehung feierte der Ascona-C in Form des Daewoo Espero, der aehnlich wie der Daewoo Nexia (Kadett E-Basis) auf dem Ascona C basiert. 
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