|
|
Ascona
|
-1981 Der Ascona-C wird im September 1981 als Nachfolger des Typ B vorgestellt. Das baugleiche Schwestermodell Vauxhall Chevalier wird in Grossbritannien verkauft. Der Wagen laeuft in Ruesselsheim (D) und Luton (GB) von den Baendern. Als zweites Opelmodell mit Frontantrieb (neben dem D-Kadett) gab es ihn wahlweise als 2- oder 4-tuerige Limousine oder als 5-tueriges Fliessheck (hatchback , Modellendung -CC). Von 1974 bis 1988 wurde parallel das allerdings noch auf Ascona-B-Basis gebaute beruehmt beruechtigte Sportcoupe Manta-B angeboten. Zunaechst gab es die vier Vergasermotoren 1.3 N (60 PS) , 1.3 S (75 PS) , 1.6 N (75 PS) und den 1.6 S (90 PS) jeweils mit 4-Gang Schaltgetriebe.Alternativ konnte eine 3-Gang Automatik geordert werden (ab 1.3 S Motor) Als Austattungsvarianten wurden Standard, Luxus , Berlina und die Sportvesion SR zur Wahl gestellt. Ende des Jahres gewinnt der Ascona das "goldene Lenkrad" -1982 Einfuehrung des Dieselmotors 1.6 D (55 PS). Neues Topmodell CD mit verbesserter Ausstattung. Einfuehrung des 1.8 E Motors mit LE - Jetronic (115 PS) und 5-Gang Getriebe. Nun auch Servolenkung, elektrische Fensterheber , elektrische Spiegel und Bordcomputer gegen Aufpreis vefuegbar. Der Ascona wird im laufenden Jahr zum meistverkauften Mittelklassewagen Deutschlands. -1983 Zuend- und Tuerschloss modifiziert. Geaenderte Wasserpumpe, Ventilabdichtungen und verbesserte Kuehlerschlauchschellen. Vorstellung eines auf Ascona C-Basis gebauten Cabriolets. Zentralverriegelung erhaeltlich, Aussenspiegel nun auch auf Wunsch beheizbar. Gasdruckdaempfer fuer SR-Ausstattung und 1.8 E Motor Trommelbremsen mit automatischer Nachstellung. -1984 1. Facelift : geaenderte Modellbezeichnungen. Grundversion jetzt LS , Luxus in GL , Berlina in GLS , SR in GT jedes Modell erhaelt den Kuehlergrill des CD , ganzflaechige Radkappen, Sitze auf Gleitschienen, modifizerte Mittelkonsole, von innen einstellbare Aussenspiegel serienmaessig. Hoehenverstellbares Lenkrad auf Wunsch ebenso Start-Stop-Anlage fuer 1.3 S Motor. Verbesserung der Kupplungsdaempfung und Scheinwerferabdichtung. -1985 1.8 i Motor mit G-Kat wird vorgestellt, fuer die anderen Motoren gibt es U-Katalysatoren zum nachruesten. Andere Kupplungsbelaege und Tuerdichtungen. -1986 2. Facelift : optische Verbesserungen. Weisse Blinkerabdeckglaeser , dunkle Heckleuchten, Grill und Luftaustritte in Wagenfarbe Frontschuerzen in Wagenfarbe. GT mit Spoilern. -1987 Neue Motoren: 1.6 i mit G-Kat, Multec-Zentraleinspritung und 75 PS und 2.0 i mit G-Kat , Bosch Motronic und 115 PS (ohne Kat 130 PS) -1988 Im August Produktionsende , Abloesung durch Vectra-A,der ebenfalls als 4- oder 5-tuerige Limousine bis 1995 gebaut werden wird. |
