|
|
|
|
 |
|
|
 |
Die Russo-Baltische Waggonfabrik
in Riga in Lettland wurde 1874 gegründet.
Von 1908 bis 1915 wurden hier Autos aus Teilen der Marke Hispano-Suiza montiert und auf dem russischen Markt verkauft, jährlich etwas 100-150 Stück. 1915 erfolgte die Verlegung der Produktion nach Petrograd, wo sie bis 1918 blieb und danach nur noch einmal kurz in Moskau (1922-1923) wieder aufgenommen wurde. Es sind insgesamt etwa 700 Fahrzeuge verschiedener Modelle, darunter auch LKWs und Omnibusse, hergestellt worden. In Riga wurden vier verschiedene PKW-Modelle gefertigt: der Typ K mit 24 PS-Motor, der E mit 35 PS, der S mit 40 PS, von dem die meisten Varianten abgeleitet sind, und eine 60 PS starke Luxusvariante. Bei den LKW-Modellen sind besonders hervorzuheben der Russo-Balt M bzw. D24/35 und der für die Armee entwickelte Fünftonner T 40/65. |
|
1909 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
| Eine besondere Leistung dieses Werkes war die Sonderanfertigung eines Sportwagens S 24/50 für den russischen Automobiljournalisten Andrej Nagel. Der Wagen wurde 1911 verkauft. Nagel nahm damit an der Rallye Monte Carlo teil, wobei er von St. Petersburg allein eine Anfahrt von 3257 km hatte. Der Mann fuhr den Wagen bis in die 20er Jahre hinein, ohne daß jemals eine Reparatur angefallen wäre! |  |
 |
|
| Auf Basis der LKWs aus Riga wurden zu Beginn des 1. Weltkrieges behelfsmäßige Geschützwagen gebaut, z.T. auch gepanzert. |
 |
 |
 |
Die Ausstattung der russischen Armee mit Panzerfahrzeugen begann unmittelbar nach Beginn des 1. Weltkrieges. Die ersten in Rußland hergestellten Panzer basierten auf Fahrgestellen der Russo-Balt-LKWs M und T, die in den Izhorskij-Werken in St. Petersburg mit einem Panzeraufbau versehen wurden. |
 |
| Das Russo-Balt-Werk stellte nicht nur Waggons und Autos her, sondern auch Flugzeuge. Hier entstand vor dem 1. Weltkrieg der russische Bomber und Aufklärer "Ilya Murometz" (Erstflug1913), eine Konstruktion des späteren Hubschrauberpioniers Sikorsky. Er hatte 4 Motoren und war für damalige Zeiten ein Riesenflugzeug. Aus diesen Bombern wurde die erste strategische Bomberstaffel der Welt gebildet, die während des gesamten 1. Weltkrieges erfolgreich an der deutschen und österreichischen Front operierte. |
 |
|
|
|
|
|
 |
ZURÜCK |
