BUESSING
Der erste Büssing-Lastwagen
Erster LKW
Von diesem ersten Lastwagen Büssings gibt es zwei verschiedene Aufnahmen - und entsprechenden Streit. Oben ist eine Ausführung mit Holzfelgen und Eisenreifen zu sehen ....
Erster LKW
... hier dasselbe Auto vor demselben Gartenzaun,  aber mit eisernen Felgen und Vollgummireifen. Nach Aussage des Heimatpflegers von Watenbüttel, Herrn Ingo Fuhrmann, der das Original des Photos mit den Eisenfelgen besitzt, ist dieses das ursprüngliche Bild. Büssing war ein Ingenieur auf der Höhe seiner Zeit und hätte keine Holzfelgen mit glatten Eisenbändern gewählt, die auf der ersten Steigung durchdrehen.

Der erste Wagen bleibt im Besitz der Firma Büssing, man nutzt ihn bis in die 1920er Jahre für interne Transportzwecke. 1967 wird er dem Deutschen Museum übergeben. Unten ist er das letzte Mal im Werk Querum zu sehen.

Erster LKW
Für Austellungszwecke wird ein originalgetreuer Nachbau angefertigt:
Erster LKW Nachbau
Ein Blick unter die bescheidene Motorhaube. Der Wagen wird von einem Zweizylinder-Ottomotor mit 9 PS Leistung angetrieben. Die Nutzlast beträgt 3 t,
Erster LKW Motor
Daimler LKW
 Büssing hat den LKW nicht erfunden - der erste Lastkraftwagen wird bereits 1896 von Gottlieb Daimler gebaut. Daimler nimmt aber als Basis - genauso wie für seinen ersten PKW - ein Pferdefuhrwerk.
Benz LKW
 Auch dieser 5-Tonner von Carl Benz aus dem Jahre 1901 ist vom Design her nicht ganz überzeugend.
Büssings besondere Leistung ist, daß er dem LKW im Prinzip schon seine heutige Form gibt - mindestens, soweit es sich um Haubenfahrzeuge handelt. Wenn man die etwas abenteuerliche Lenkung des Daimler-Wagens und seinen hoch stehenden, schwer zu beladenden Wagenkasten mit der harmonischen und funktionellen Konstruktion Büssings vergleicht, wird klar, was gemeint ist.
LKW-Form

Lion
Zurück