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Wie
muß ein Auto aussehen?
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Wir wissen heute, wie ein Auto aussieht
- das wissen seine Erfinder aber logischerweise noch nicht!
Das erste Auto der Geschichte, d.h. ein
motorisiertes, schienenloses Mehrspurzfahrzeug, ist übrigens kein
PKW, sondern ein Lastwagen, der Dampfwagen des
Hauptmanns Cugnot von 1776. Und er sieht ganz anders aus als ein
moderner LKW ...
Auch beim Personenwagen ist man sich zunächst
nicht sicher, wie das Fahrzeug aussehen muß.
Benz baut als erstes ein Dreirad, weil
er sich nicht mit den Problemen der Achsschenkellenkung herumschlagen will,
und es entsteht eher ein fahrender Versuchsstand für Motoren, ohne
Verdeck, ohne Kotflügel oder sonst eine Verkleidung.
Daimler konstruiert zunächst eine Art
Motorrad, ebenfals ein fahrender Motorenprüfstand. Sein erstes richtiges
Auto baut er aus einer ganz gewöhnlichen Pferdekutsche, die fertig
beim Kutschenbauer bestellt wird. Auf dem Bild unten sehen wir auf dem
Rücksitz den Meister höchstselbst, am Steuer seinen Sohn Adolf.
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Herrn Daimler wird bei dieser
Fahrt ziemlich warm an den Beinen geworden sein - direkt neben ihm ragt
der Motor in den Fußraum des Wagens.
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Die übrigen frühen Autobauer
probieren alle möglichen, z.T. recht abenteuerlichen Konstruktionen
aus - unten ein Rennwagen von 1899 mit Mittelmotor!
Die Form des Autos, wie wir sie heute kennen,
verdanken wir zwei Männern und einem kleinen Mädchen, und das
erste richtige Auto trägt einen Namen,
der bis heute bekannt ist - Mercedes.
