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Commodore
SK
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Der Commodore SK ist der letzte Vertreter
der LS 11 - Familie. 1963 wird er noch einmal modifiziert und verstärkt.
Er ist mit Heck- und Allradantrieb lieferbar, außerdem als Sattelzugmaschine
mit optionaler Luftfederung. Diese Wagen sind die letzten bei Büssing
gefertigten, die eine Haube besitzen, danach gibt es nur noch Frontlenker-Fahrzeuge.
Eine Besonderheit ist diese Abschleppwagen
vom Typ Commodore SAK, d.h. mit Allradantrieb, der von der Kranfirma Gessler
zum Abschleppen havarierter LKWs aufgebaut wurde. Er wurde 1967 gebaut,
ist also einer der letzten Vertreter seiner Art.
