Der Renault-Kühler

Eine äußere Besonderheit der Renault-Wagen sind der zunächst seitlich neben und später hinter dem Motor angeordnete Kühler.

Der Eintritt der Kühlluft erfolgt durch die seitlichen Schlitze.

Das erlaubt das Design von sehr eleganten Motorhauben und verleiht den Autos aus Billancourt fast 30 Jahre lang ein unverwechselbares Profil.

Klicken Sie mal auf die Motorhaube, aber nur, wenn Sie älter als 18 sind!

1931 ist es mit dieser Schönheit vorbei. Während sich bei dem Vivasix von 1929 der Kühler wie gewohnt hinter dem Motor befindet ...

... befindet er sich bei der Vivastella von 1931 vorn - und bleibt von nun an auch dort.

Die Schnittzeichnung zeigt die neue Einbauart deutlich:

Aber auch so kann die Front eines Renaults noch sehr eindrucksvoll aussehen, wie das Beispiel dieser Reinastella beweist ...

Gegen Ende der Dreißiger Jahre erhalten dann die Renault-Wagen Motorhaubenformen nach amerikanischem Vorbild.